클라우드의 데일리 리포트

측량 및 지형 공간정보 기사는 측지학 및 위성측위시스템, 응용측량, 사진측량 및 원격탐사, 지리정보시스템, 측량학에 관한 지식을 객관식으로 평가하고, 실기는 측량 및 지형공간정보 실무를 필답형과 작업형으로 치르는 복합형 시험입니다.필기는 객관식 4지 택일형이며, 과목별 최소 기준은 40점, 전체 평규은 60점 이상이어야 합니다.과목문항 구성시험시간주요 학습 범위측지학 및 위성측위시스템과목당 20문항과목당 30분지구 좌표, 기준점, 위성측위 원리응용측량과목당 20문항과목당 30분거리 · 높이 · 각도 측정, 오차 처리사진측량 및 원격탐사과목당 20문항과목당 30분항공사진, 센서, 원격 탐사 자료지리정보시스템과목당 20문항과목당 30분공간 데이터베이스, 지도 제작, 정보 분석측량학과목당 20문항과목당 30분..

1. 개념 및 정의현행 지적제도는 토지의 수평위치(X,Y)만 등록·관리하는 2차원 평면 지적입니다. 3차원 지적은 여기에 높이(Z, 표고)를 추가하여 지표면·지상·지하 공간까지 입체적으로 토지와 구조물의 소유권·이용권을 등록·관리하는 제도입니다. 3차원 지적은 복잡해지는 현대 도시에서 '누가 어느 위치의, 어느 높이(깊이) 공간까지 권리를 가지는가'를 명확히 하여 재산권을 보호하고 분쟁을 막기 위한 필수적인 공간정보 체계입니다.2. 2차원 지적의 한계2차원 지적은 공간 권리에 대한 소유권·재산권 분쟁 시 그 권리 범위가 불명확하다는 근본적 한계가 있습니다. 1) 3차원 지적이란2) 왜 3차원 지적이 필요한가요?3) 3차원 지적의 문제 유형3차원 지적의 문제 유형은 다음과 같습니다.문제 유형사례지상 입체 ..

1. 표준오차와 표준편차의 정의표준오차(SE): "내가 측정한 데이터들이 실제 평균을 중심으로 얼마나 흩어져 있느가?"를 의미하며 데이터 자체의 변동성을 평가하는 방법입니다.표준편차(SD): " 내가 측정한 데이터의 평균(표본 평균)이 실제 모집단의 진짜 평균과 얼마나 차이가 나는가?"를 의미하며 표본평균의 추정 정확도를 평가하는 방법입니다.구분표준오차(Standard Error, SE)표준편차(Standard Deviation, SD)개념표본평균들이 모집단 평균에서 떨어진 평균적인 거리데이터 실제 값들이 평균에서 떨어진 평균적인 거리대상여러 번 추출했을 때 생기는 표본 평균관측한 데이터의 개별 샘플샘플 수(n)의 영향데이터 수가 늘어날수록 값이 작아짐데이터 수가 늘어나도 특정 값으로 수렴주요 용도모집단..

1. 키네마틱의 정의지적 측량에서의 키네마틱(Kinematic) 방법은 GNSS(위성항법시스템)를 활용하여 이동하면서 실시간 또는 사후 처리를 통해 정밀한 좌표를 결정하는 측량 기법을 의미합니다.전톡적인 정적(Stactic) 측량이 한 점에 고정되어 장시간(1~2시간 이상) 관측하는 방식이라면 키네마틱 방식은 "움직이면서" 짧은 시간 안네 점들을 점유하며 효율적인 좌표를 획득하는 것이 핵심입니다.2. 키네마틱 측량의 핵심 원리키네마틱 측량은 두 대의 수신기를 사용하여 한 대는 기지점(Base Station)에 설치하고 다른 한 대(Rover)는 이동하며 관측합니다. 가장 중요한 것은 '정수모호성(Integer Ambiquity)'을 이동 중에 해결(Initialization)하여 센티미터(cm) 단위의 ..

1. SLR ( Satellite Laser Ranging)Satellite Laser Ranging은 인공위성과의 거리를 정밀하게 측정하는 기술입니다. 이 기술은 레이저를 사용하여 지구 상에 있는 기지에서 인공위성까지의 거리를 정확하게 계측합니다. 이는 지구의 모양, 자전 속도, 지구의 물리적인 변화 등을 연구하는 데에 사용됩니다. 1) SLR의 작동원리Satellite Laser Ranging은 지상관측소와 위성간의 레이저 광선의 이동시간을 관측한다. 지상관측소에서 생성된 레이저를목표 위성을 향해 발사하여 반사된 레이저를 지상관측소에서 수신, 탐지, 증폭, 분석되며, 시차측정기를 통해 왕복시간을 계측하여 광속(C)와의 관계에 의해 거리 d로 변환 된다. 기본관측방정식은 다음과 같다.d = 시간차이(..

1. 클로소이드 노선측량에 사용되는 개념으로써 차량이 도로의 직선부에서 곡선부로 진입할 때 운전자와 승객이 갑작스런 곡률변화로 인한 충격을 줄이기 위하여 완화 곡선을 삽입하여 곡률을 서서히 변화시켜서 원곡선에 접속시킨다. 클로소이드 곡선은 반지름이 서서히 변화하는 완화 곡선의 일종으로, 자동차를 예로 들면 운전자가 일정 속도로 주행하면서 속도를 떨어 뜨리지 않고 핸들을 일정 비율로 천천히 돌리며 운전했을 때 생기는 자동차의 주행선이 클로소이드 곡선입니다. 1) 클로소이드 특징 클로소이드 완화곡선의 한 종류이다. 곡률변경이 곡선길이에 반비례하는 나선(spiral)의 하나로 자동차의 핸들을 등각속도로 돌렸을 때 자동차의 주행궤적에 일치하는 곡선으로 도로에 가장 많이 사용된다. 즉 곡률 반경 R이 곡선장 L에..

1. 수직위치의 기준 - 인천 앞바다의 평균해수면을 기준(0.0m)으로 하여 국토의 높이를 결정하는 기준점 - 인천광역시 남구 인하로 100 (인하공업전문대학) - 수준원점은 총 4점입니다. 내륙 1점(인천), 도서지역 3점(제주도, 을릉도, 독도) 수준점은 수준원점을 출발하여 국도 및 도로에 수준 표석을 설치한 점으로 부근의 높이를 결정하는 데 기준이 된다고 합니다. 한국에서는 국토정보지리원이 전국의 국도를 따라 약 4km마다 1등 수준점, 이를 기준으로 다시 2등 수준점을 설치하고 있다고 합니다. 2. 수직위치의 기준면 지구상의 위치는 지리학적 경위도 및 평균해면으로 부터의 높이로 표시한다. 수직적인 차이는 물리적으로 위치에너지의 차이를 나타낸다. 지구의 표면이 어떠한 영향을 받지않고 오직 중력의 힘..

1.위성기준점 위성기준점은 지리학적 경위도, 직각좌표 및 지구중심 직교좌표의 측정 기준으로 사용하기 위하여 대한민국 경위도원점을 기초로 정한 기준점으로 GPS위성이 송신하는 신호를 실시간으로 수신하여 임의지점의 위치정보를 결정할 수 있도록 지원하는 시스템을 포함한다. 위성기준점이란 고정된 위치에 연속적으로 GPS 위성 신호를 수신해 중앙국으로 전송하는 무인 원격관측소이다. 국토지리정보원은 ｢공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률｣에 따라 우리나라의 위치기준을 정하고, 관리·운영하는 국가기관이다. 법에 따라 우리나라의 경위도 원점과 수준원점을 정하여 관리하고 있으며, 원점으로부터 연계한 통합기준점, 위성기준점, 수준점 등 국가기준점을 전국에 설치해 전 국토의 위치 기준을 관리한다. 특히 GNSS상시관측소..